din canada

sunt sigur ca un sofer care n-a condus in viata lui decat in vancouver nu va face fata mai mult de juma' de ora traficului din bucuresti. p-orma nu ca loveste masina, ci pur si simplu o lasa in mijlocul strazii si o ia la fuga cu mainile in sus. au astia, aici, un stil de condus batranesc si fara oo.  nu se injura, nu se ia fata, nu se parcheaza pe trotuar, se da prioritate la pietoni... nu mi-a venit sa cred la inceput. dar acum ma simt extraordinar in trafic, nu mai stau ca un arc. de cand sunt aici nu cred ca am auzit 3 claxoane cu totul.
sunt chestii diferite de ce stiam din romania - in primul rand semafoarele nu sunt in capatul strazii, ci dincolo de intersectie. apoi, chiar daca ai rosu, poti sa faci la dreapta daca ai liber si daca nu e semnalizat clar locul ca nu ai voie. pe stradutele laturalnice nu ai prioritate decat 1-2 intersectii, apoi vine un mare stop si tot asa; asta pentru a-i face sa nu goneasca pe aceste stradute linistite. mai sunt tot felul de ciudatenii precum benzile cu diamant (pe strada e desenat un romb, semn ca acolo nu circula decat autobuze si masini cu mai mult de 3 ocupanti, un fel de banda de fuga), faptul ca semafoarele clipesc pe verde, apoi trec pe verde constant, apoi pe galben si rosu, benzile largi de biciclisti care strabat tot orasul si pe care nu vezi nicio masina, felul in care pun astia frana cand te vad ca te bagi in mijlocul strazii sa traversezi, faptul ca atunci cand dai semnal si ai o masina aproape, ai bine, ala nu accelereaza pentru a 'te ajuta' sa schimbi banda, ci incetineste si iti face loc in fata lui...
trecerile de pietoni clasice - zebrele - sunt foarte rare, pozitionate mai ales pe strazile/bulevardele lungi pe care nu sunt intersectii. in rest, pietonii traverseaza la capatul strazii, cand masinile au rosu sau cand actioneaza butonul. oricum, sunt putini oameni pe jos, pentru ca distantele sunt foarte mari.
peste 50% din masini sunt honde civic, noi sau vechi, iar 80% sunt japoneze. m-a mirat, pentru ca ma asteptam sa fie foarte multe masini americane, dar nu se vad decat rareori.
benzinariile sunt 99% automate - alimentezi singur: bagi cardul, alimentezi, iei chitanta, pleci. am pus si eu benzina la o statie d-asta, automata si cred ca o sa apar pe youtube. desi stiam ca am gaura de la rezervor pe stanga am parcat cu pompa in dreapta, obisnuit ca in romania, sa trag de furtun. am tras si aici si pula, era sa cada pompa pe mine - furtunul e fix, nu are prelungitor. m-am urcat in masina, am dat mai in fata, doar-doar o ajunge furtunul, fix pula. am dat si mai in fata, am reusit sa bag mufa in rezervor cumva intr-o parte, intinsa la maxim, dar cand am vrut sa alimentez nu a mai curs benzina, ca-mi expirase timpul. m-am suit dreaq in masina si am pus-o pe partea ailalta, am alimentat si m-am tirat urgent de acolo. cre'ca mai rad si acum aia, de la statie, de mine.
parcarile - in zonele de locuinte ai locuri de parcare cacalau, pe langa case sau blocuri, dar in downtown nu - acolo totul se plateste. nu numai parcarile mari, ci si parcarile in fata magazinelor/caselor. sunt pe ore - bagi banul sau cardul si stai cat vrei. minimul e 2 dolari pe ora, maximul 8 dolari pe zi. daca te verifica si ai sarit de ora de pe bilet sau ai parcat unde nu e voie iti salta masina. eu am parcat in fata unei plaje intr-o parcare care nu mi s-a parut a fi cu plata cand am intrat, dar cand am revenit la masina am vazut aparatul de taxat, mare cat o caruta si m-au trecut transpiratiile. dar masina era in parcare, ba, mai mult, aveam pus pe parbriz, sub stergatoare, un tichet valabil inca - asta pentru ca vreun crestin care si-a platit parcarea si a plecat inainte ca bonul sa expire s-a gandit si la taranul cu ford care nu avea tichet in bord si i l-a lasat pe al lui, sa nu-si ia cretinul amenda.